Plan de Pavimento: frentistas denuncian falta de respuestas y atraso: “Nos prometieron y no cumplieron”

Los frentistas del Barrio Favaloro y otras zonas de Santo Tomé volvieron a poner en agenda el reclamo por la obra de pavimento que, según denuncian, está paralizada pese a haberse cobrado la contribución de mejora a muchos de los propietarios.

Manuel Martínez, vecino y referente del grupo de frentistas afectados, detalló en Radio Nova 97.5 la larga serie de gestiones infructuosas y lamentó la falta de respuestas tanto del Ejecutivo municipal como del Concejo.

“En marzo presentamos una nota reclamando pronto despacho”, afirmó Martínez, que describió la inacción oficial como una falta de conciencia sobre la gravedad de la situación y la responsabilidad directa de los funcionarios electos. “Si nosotros los elegimos, si nosotros los votamos, tienen que cumplir sus obligaciones y estos señores no lo han hecho”, sostuvo.

El plan original alcanzó a 80 cuadras —ampliado desde las 67 proyectadas— y fue ejecutado por etapas. Martínez explicó que el llamado “Grupo 2”, integrado por 12 cuadras, debía haberse concluido en marzo del año pasado, pero apenas se completaron seis. “Quedó paralizado el grupo 2, parte en General Paz y parte en Loyola”, y señaló además que restan por ejecutarse el grupo 4 y el grupo 8 —este último, donde reside— conformado por 13 cuadras que él logró incorporar en el plan inicial.

La protesta de los frentistas se suma a otro reclamo central: la actualización de los montos cobrados por las contribuciones. Martínez aseguró que pagó la suya “hace nueve años de contado”, en aquel momento el equivalente a 3.000 dólares. “La última cuadra que se hizo de pavimento le cobraban al frentista 70 mil pesos, que no vale ni una bicicleta”, criticó, y remarcó que la ordenanza que regulaba los topes y ajustes —la 3156 del 2016— no fue adecuadamente revisada para contemplar la inflación sostenida de los últimos años. Por ello, los frentistas pidieron en su momento que se eleve el monto autorizado para evitar el desfinanciamiento de las obras; reclamo que no fue atendido por las autoridades municipales.

Los vecinos presentaron un pedido de pronto despacho para que el intendente y los concejales informen sobre el estado de la obra, los motivos del atraso y las acciones previstas para completarla. “Nadie, pero nadie se movió en todos los partidos políticos, nadie hizo absolutamente nada”, denunció Martínez.

La sensación de frustración entre los frentistas es profunda: denuncian que, pese a haber firmado petitorios y realizado gestiones durante años, la obra quedó desfinanciada y paralizada. “Yo salí casa por casa, me puse un barbijo y fui a hablar con los vecinos del grupo 2, con los vecinos del grupo 8... firmamos petitorios en común”, contó Martínez, quien recordó que en un momento el plan estuvo prácticamente detenido y que debieron insistir con distintas gestiones para reimpulsarlo.

En su relato, Martínez comparó la gestión actual con la anterior y aseguró que el ritmo de pavimentación es inferior al de mandatos previos: “En la gestión de Daniela Qüesta se hicieron 40 cuadras, lo que da un promedio de 5 cuadras por año. El señor Weiss Ackerley lleva hechas 11 cuadras en 3 años, o sea que da un promedio de 3,66. Quiere decir que la gestión actual es peor que la anterior”. Esta comparación alimenta el malestar de quienes consideran que la prioridad política no está puesta en resolver las necesidades básicas de los barrios.

Sobre la situación de quienes ya pagaron, Martínez estimó que la obra global afecta a unos 1.200 propietarios, aunque no pudo precisar exactamente cuántos aún esperan la ejecución de sus cuadras dentro de los distintos grupos. Aun así, remarcó que la problemática abarca a frentistas de varias etapas del plan: “De las 6 del grupo 2, de las 8 del grupo 4 y de las 13 del grupo 8”, son las que permanecen pendientes, explicó.

Además de exigir respuestas técnicas y administrativas, los vecinos plantean un reclamo ético y político: que los funcionarios —secretarios, intendente y concejales— asuman responsabilidad por los incumplimientos y por no haber actualizado los topes previstos en la normativa, lo que implicó que las obras quedaran desfinanciadas. “La responsabilidad del municipio indudablemente es poner esto entre las prioridades”, subrayó Martínez.

Por ahora, los frentistas aguardan un pronunciamiento oficial sobre el pronto despacho presentado en marzo. Mientras tanto, anuncian que continuarán con las acciones colectivas y la visibilización del conflicto para presionar por la reactivación y finalización del plan de pavimentación. “Estamos envenenados”, admitió Martínez, reflejando el cansancio de vecinos que llevan años de trámites sin soluciones concretas.