Obras viales en la zona del puente carretero: habilitan Mitre y anuncian tareas sobre 7 de Marzo

La provincia confirmó la habilitación parcial de calle Mitre y el inicio de trabajos en la Av. 7 de Marzo, que obligarán a desvíos en el tránsito hacia el puente carretero y demandarán varios meses de obra. Pablo Seghezzo, Administrador Provincial de Vialidad, detalló el plan de intervención y adelantó plazos y coordinación con municipios y fuerzas de seguridad.

Seghezzo explicó que se tomará la vereda sur y la calzada sur de Av. 7 de Marzo para realizar demoliciones y reconstrucciones, por lo que el tránsito con destino a Santa Fe sufrirá modificaciones. "Para ir para Santa Fe va a haber que tomar la entrada, siempre va a ser igual, pero para salir hay que tomar Macía, en Macía Colón y de Colón agarrar Mitre", indicó, y precisó que en Mitre "van a estar los dos carriles habilitados" —aunque con cambios en la circulación— y que el carril más próximo al puente será el que servirá de salida.

Sobre la duración de las obras, Seghezzo afirmó que el trabajo demandará "mínimo cuatro meses" por cada lado, con etapas alternadas: "Primero cuatro meses de un lado, después se va a tomar, va a seguir la salida igual siempre por calle Mitre". Añadió que mientras se avance se completarán veredas y tareas de embellecimiento, pero que la infraestructura de calzada y el sistema de desagüe ya están prácticamente listos.

En relación a la obra del puente y los accesos, el funcionario resaltó el trabajo conjunto entre Provincia y los municipios de Santo Tomé y Santa Fe. "Me parece que hay que remarcar ese buen trabajo conjunto entre los tres", afirmó, y describió el avance en la estructura: "Ya tenemos más de la mitad de las vigas construidas, más de... mucho más de la mitad de los vanos ya hormigonados".

Seghezzo también dio precisiones técnicas sobre la superposición de capas de hormigón y la metodología constructiva: "Se le hace como dos capas... la base en hormigón, que es un H", explicó, y añadió que se utiliza equipamiento específico —como el lanzaviga— para colocar las vigas, equipo que llegó importado tras un largo traslado.

Respecto a los riesgos por las lluvias y el fenómeno de El Niño, el Administrador admitió que las precipitaciones afectan el ritmo de obra: "Cada lluvia retrasa, porque se genera no solamente el día de lluvia, el barro, todos los inconvenientes de obra, los bombeos... Inclusive nos pasó en la misma gestión del otro gobernador... también tuvimos un Niño y todos los inconvenientes que vienen con exceso de agua". A pesar de ello, Seghezzo aseguró que los trabajos siguen y que, mientras el río Salado no crezca, continuarán las tareas con grúas y vigas.

LA PROVINCIA  AFRONTARÁ LA REPARACIÓN DEL ACTUAL PUENTE CARRETERO

Sobre la intervención del viejo carretero, el funcionario confirmó que la provincia asumirá las reparaciones de las juntas y adelantó que la obra sería encarada a fin de año: "Lo va a tomar la provincia de Santa Fe... me imagino que intervendremos más o menos a finales de año", y detalló que son "más o menos cuatro juntas" las que requieren atención y la fabricación de piezas especiales.

Finalmente, Seghezzo reafirmó la previsión de habilitar avances en los accesos y el objetivo de inaugurar en marzo del año próximo las etapas previstas, subrayando que, pese a las limitaciones presupuestarias, los cronogramas anunciados se están cumpliendo: "Lo fuimos anunciando, digamos, y vamos cumpliendo todo lo que fuimos anunciando... hasta ahora venimos a tiempo como para poder inaugurarla en marzo del año que viene".