Encuentro con Vialidad Nacional por la ruta 11: autoridades del ECAM advierten falta de inversiones y piden obras urgentes

En diálogo con Claudio de Diego en el programa Cómo Seguimos (Radio Nova 97.5), Solano indicó que participaron del encuentro —encabezado por el senador Paco Garibaldi y la Secretaria General del ECAM, Florencia Pinatti— representantes de Nelson, Candioti, Recreo, Santa Fe, Santo Tomé y Sauce Viejo, además del responsable del Distrito 7 de Vialidad Nacional, Gastón Bruno. “Queríamos interiorizarnos sobre la situación del tramo comprendido entre la localidad de Nelson y Sauce Viejo”, dijo Solano, y explicó que la consulta surge porque la etapa 3 de la licitación de la red federal de concesiones llega hasta Nelson pero deja fuera el tramo sur, que por ahora quedaría a cargo de Vialidad Nacional.

Solano describió el panorama con preocupación: “el mantenimiento se hace lo que se puede, es casi nulo”, y añadió que, en la práctica, las intervenciones se limitan a cortar pasto y a pequeños trabajos de bacheo en sectores puntuales. Explicó además que Vialidad Nacional ofreció enviar material de bacheo —una partida que, según sus registros, rondaría los 2.000 metros cúbicos— pero que la distribución y ejecución dependería de convenios con municipios y comunas, que muchas veces no cuentan con maquinaria ni personal para afrontar los trabajos. “A lo mejor Vialidad puede poner algo de material, pero la maquinaria y el personal lo pone el municipio”, comentó.

Entre los ejemplos citados por Solano figuran intervenciones recientes en 7 de Marzo y Luján, y en Luján y Alvear, donde se recurrió a convenios para intervenir sectores que se habían vuelto “intransitables” y peligrosos. Sin embargo, advirtió que esas soluciones puntuales no alcanzan: “los municipios tampoco hoy están en condiciones de invertir en eso” y la decisión del Estado nacional de no volcar recursos en obras de infraestructura agrava la situación.

Desde el ECAM acordaron recopilar las necesidades y propuestas de cada localidad afectada para elevar un pedido conjunto a Vialidad Nacional, con el acompañamiento del senador Garibaldi, con el objetivo de fortalecer el reclamo. Solano afirmó que la idea es priorizar las intervenciones “donde más se necesita la reparación y la intervención de Vialidad Nacional en la ruta 11, tanto sea la carpeta asfáltica. Lo más urgente, digamos”.

Sobre el alcance real de las capacidades de gestión de la delegación local de Vialidad, Solano consideró que la recomendación de presentar un reclamo conjunto fue acertada porque “a la hora de reclamar ante el gobierno nacional… tiene un conjunto de localidades que mayor peso”. No obstante, relativizó las expectativas por la falta de fondos: “sin dinero, sin inversión, tampoco puede hacer mucho”.

La coordinadora del ECAM subrayó además la importancia de las banquinas para la seguridad vial y la preocupación por su deterioro: “una banquina tiene que ver con la seguridad vial”, dijo, y agregó que la falta de mantenimiento y la fragmentación en la responsabilidad entre Nación, provincias y municipios deja tramos principales en un estado precario.

Solano señaló que los pasos a seguir incluyen la recolección de información técnica y demandas puntuales de los intendentes y jefes comunales del corredor para formalizar la presentación ante Vialidad Nacional. “Vamos a juntar las necesidades de las localidades del área metropolitana… y vamos a elevar algunas propuestas”, explicó, aunque reconoció que no son “muy optimistas” por la actual política de no incrementar la inversión en rutas.

La entrevista cerró con la advertencia de que, mientras no haya una decisión política y presupuesto destinado a obras, los problemas permanecerán y las avenidas que funcionan como tramos de la ruta 11 seguirán “hasta que sea un problema serio” para que se intervenga de forma integral. Solano agradeció la atención recibida en Vialidad Nacional y remarcó la necesidad de trabajar en forma conjunta para conseguir mayor inversión y garantizar seguridad vial en el corredor que atraviesa la zona.